佛山主轴油_主轴油_深圳**美力

粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。

性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。

SAE与API标准已被国际标准化组织（ISO）所确认，故此发动机油不在另订国际标准。

其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类

深圳市**美力润滑科技有限公司隆重推出“Utan宇田”润滑油品牌！

“Utan宇田”金属加工用油（液），德国技术，专业品质！

“宇田”品牌下包括纯油切削油和水性切削液系列，对车、铣、镗、钻、磨、锯、刨等加工润滑效果显著，是广大金属加工厂商的较佳选择！“Utan宇田”加工油（液），加工刀具的保护神！

“Utan宇田”加工油（液） 主轴油，机械的保护神！！

“Utan宇田”加工油（液） 主轴油，优质金属加工产品的助产士！

★问题4：为什么高端车都多少会有点烧机油？

高端车一般都用全合成机油，甚至很多**级跑车使用流动性较佳的0W-50系列的**级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，好处前面说过很多，还有一个不好的地方就是因为比较稀 主轴油，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。高端车多多少少都点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过 主轴油，每2000公里如果消耗量**过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。